ナンムイccのバイクで通勤なのです。遅いけど、『トコトコ』と楽しいです。
ガーさんとバイクを買いに行ったのは、約3週間前です。
暴走癖のある私が事故を起こさない様にと、スーパーカブの東南アジア版?を買いました。
12,000,000VND(約60,000円)です。
この金額からして分かりますが、ホンモノのスーパーカブでは無いのです。
ベトナムでもホンモノは10万円以上します。
このバイクが何者なのかは?謎が多いので色々と調べる必要があります。
バイクのどこにも『HONDA』の表記が無いのです。
当初HONDAのショップに行き、バイクの写真を見せるも「ウチでは扱っていない」とつれない返事でしたからね。
でも、見た目はまんま、HONDAのスーパーカブなのです。
CUBと言うステッカーは貼ってあります。
HONDAのエンブレムが貼られる凹みまであるのです。
完コピと言うより、純正の部品を使い、HONDA以外の工場で組み立てている様な気がします。
外観は良いとして、肝心なエンジンその他はどうなのでしょうね?
子分の様なイメージは
ギブソンで言うところの、Gretsch。。。
または
ROLEXで言う所のTUDORでしょうか。。。
※ちょっとニュアンスが違うけどね。
今朝、そのCUBで初出勤をしました。
なぜ、3週間も乗っていなかったのか?と言うと、エンジンが掛からないのです。
全く掛からないと言う訳でなく、とても時間が掛かります。
CUBには、昔懐かしい『チョーク』があるのですね。
その『チョーク』を開けても、セルでエンジンを始動する事が出来ません。
キュインキュインとは回るのですがダメです。
何回か、キックでエンジンを回してから、やっと、セルで掛かります。
慣らし運転ということで昨晩、ガーさんと二人乗りで付近をウロウロと走ってみました。
今朝も多少苦労しましたが、エンジンがかかり、学校まで無事たどり着くことが出来ました。
無敵のLEADとは、別の乗り物ですね。
同じ『バイク』とは思えません。
でも、ギアを替えながら乗るのはちょっと楽しいです。
何でも便利だからいい!ってもんじゃありません。
手のかかる機械というのは魅力があります。
いくつか問題もあります。
身長が高いのと、足首が固くなっているので、左足シフトレバーの角度がキツイのです。
特に踵でシフトダウンするのに苦労します。
足を踏み変え、つま先でダウンした方が楽です。
もう少し、つま先側を下げたいです。
あと、加速が悪い。。。悪いというより、加速が無い!
高級スクーターにクラクションを鳴らされ、ビュンビュンと抜かされると、狼の群れの中にいる子羊の様です。
まあ、スピードを出せない様に乗り換えたわけなので、これで良いのです。
単気筒の振動を感じながら直線を走っている時は快適です。
学校の駐車場に停めた所、早速先生から「バイクかわいい〜」と言われました。
A:先生、何ccですか?
B:免許が要らない50ccです。
A:ナンムイccですね〜。
そうか。。。この国ではナンムイccになるのですね。
大きな丸目ヘッドライトが何とも素敵です。
日本同様、カスタムパーツなど出回っているのだろうか?
徹底的にカスタムしてみたいのです!